全國統(tǒng)一熱線：021-32205893
ACE全新到貨EB63-500EU安全型緩沖器它們首先用于可靠、有效地保護(hù)急停區(qū)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)裝置。具有免維護(hù)、完整的機(jī)器元件特點(diǎn)。是 ACE高 品質(zhì)和高 480,000 Nm/行程的高能量吸收。
ACE全新到貨EB63-500EU安全型緩沖器可以實(shí)現(xiàn)多 1000 次載荷循環(huán)的使用壽命?？梢赃x擇 23 至 1200 mm 行程的 ACE 安全緩沖器，同時還可以根據(jù)使用情況的不同為客戶專門計算和生產(chǎn)節(jié)流孔排列方式。
技術(shù)資料：
能耗：80,000 Nm/
低有效重量值：7560 kg
有效重量值：640,000 kg
反作用力：在能量消耗量下187 kN N
小復(fù)位力：700 N
復(fù)位力：12000 N
軸偏差：1.5°
瞬間沖擊速度：0.5 m/s 至 4.6 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍：-20 °C 至 +66 °C。 根據(jù)要求可以獲得不同的溫度范圍。
安裝位置：任意
前端安全定位停止設(shè)計：集成
材料：外殼, 沖擊頭: 涂層耐腐蝕鋼; 活塞管: 硬鍍鉻鋼
減震介質(zhì)：自動變速箱油 (ATF)
填充壓力：約 0.55 bar 至 1.1 bar
當(dāng)緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運(yùn)動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。
活塞的運(yùn)動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔。在活塞開始運(yùn)動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運(yùn)動時中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為零，阻力也穩(wěn)定于大值。
緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當(dāng)工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環(huán)。
液壓緩沖器（shock absorber）依靠液壓阻尼對作用在其上的物體進(jìn)行緩沖減速至停止，起到一定程度的保護(hù)作用。適用于起重運(yùn)輸、電梯、冶金、港口機(jī)械、鐵道車輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞的安全緩沖裝置。
CB100-300EU
CB100-400EU
CB100-500EU
CB100-600EU
CB160-400EU
CB160-600EU
CB160-800EU
EB63-100EU
EB63-200EU
EB100-400EU
EB100-500EU
EB100-600EU
EB160-400EU
SCS63-1000EU
SCS63-1200EU
CB63-100EU
CB63-200EU
CB63-300EU
CB63-400EU
CB63-500EU
|
||
|
||
 |
